Zieht Ihr Fahrzeug nach rechts oder links, steht das Lenkrad beim Geradeausfahren schief oder nutzen sich die Reifen ungleichmäßig ab? Dann kann die Achsgeometrie verstellt sein. Bei einer professionellen Achsvermessung überprüfen wir die Stellung Ihrer Räder und vergleichen die gemessenen Werte mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Die Kfz-Meister und Mechaniker von AUTOPLUS arbeiten mit moderner Mess- und Diagnosetechnik. So können bereits kleine Abweichungen an Spur und Sturz erkannt werden. Falls erforderlich, stellen wir die Achsgeometrie fachgerecht ein. Die Ergebnisse der Messung und Einstellung werden dokumentiert.
AUTOPLUS führt Achsvermessungen für zahlreiche Fahrzeugarten durch – darunter Pkw, Fahrzeuge mit Standard- oder Mehrlenkerachse, Allradfahrzeuge und Transporter.
Bei einer Achsvermessung, auch Fahrwerksvermessung genannt, wird überprüft, in welchen Winkeln die Räder zur Fahrbahn und zueinander stehen. Diese Werte beeinflussen unter anderem den Geradeauslauf, das Lenkverhalten und die Abnutzung der Reifen.
Besonders wichtig sind dabei folgende Einstellwerte:
Die Spur beschreibt die Ausrichtung der Räder einer Achse zueinander. Vereinfacht betrachtet sollten die Räder entsprechend den Herstellervorgaben in die gleiche Fahrtrichtung zeigen. Eine falsch eingestellte Spur kann dazu führen, dass das Fahrzeug zur Seite zieht oder die Reifen einseitig beziehungsweise unregelmäßig verschleißen.
Der Sturz bezeichnet die seitliche Neigung eines Rades gegenüber der Senkrechten. Ist der Sturz zu stark positiv oder negativ, wird der Reifen auf der Innen- oder Außenseite stärker belastet.
Der Nachlauf beeinflusst vor allem die Richtungsstabilität, die Rückstellung des Lenkrads und das Fahrgefühl. Ob und wie dieser Wert eingestellt werden kann, hängt von der Konstruktion des jeweiligen Fahrwerks ab.
Bei der Achsvermessung werden die ermittelten Ist-Werte mit den Soll-Werten des Fahrzeugherstellers verglichen. Eine Spureinstellung erfolgt anschließend nur dann, wenn Abweichungen festgestellt werden und die entsprechenden Fahrwerksteile einstellbar sind.
Schon ein Schlagloch, ein stärkerer Kontakt mit einer Bordsteinkante oder ein kleiner Unfall kann die Achsgeometrie verändern. Die Abweichungen sind mit bloßem Auge häufig nicht zu erkennen.
Eine Achsvermessung kann deshalb helfen, vorzeitigen Reifenverschleiß und daraus entstehende Folgekosten zu vermeiden.
Eine Achsvermessung ist empfehlenswert, sobald sich das Fahrverhalten verändert oder Anzeichen für eine verstellte Achsgeometrie auftreten.
Ein kräftiger Stoß gegen eine Bordsteinkante kann die Stellung eines Rades verändern. Das gilt besonders, wenn der Aufprall mit höherer Geschwindigkeit erfolgt ist oder anschließend Veränderungen am Lenkrad beziehungsweise Fahrverhalten erkennbar sind.
Nach einem Unfall oder einer stärkeren Kollision sollte geprüft werden, ob Fahrwerk, Lenkung oder Achsgeometrie betroffen sind. Das gilt auch dann, wenn äußerlich nur geringe Schäden sichtbar sind.
Beim Durchfahren eines tiefen Schlaglochs wirken hohe Kräfte auf Reifen, Felge, Radaufhängung und Lenkung. Verändert sich danach das Fahrverhalten, sollte zeitnah eine Werkstattkontrolle erfolgen.
Nach dem Austausch von Spurstangen, Querlenkern, Stoßdämpfern, Federn oder weiteren Fahrwerks- und Lenkungsteilen kann eine Achsvermessung erforderlich sein. Gleiches gilt häufig nach einer Tieferlegung oder anderen Veränderungen am Fahrwerk.
Sind die alten Reifen einseitig oder unregelmäßig abgefahren, sollte vor beziehungsweise zusammen mit der Montage neuer Reifen die Achsgeometrie kontrolliert werden. Andernfalls können auch die neuen Reifen vorzeitig verschleißen.
Der genaue Ablauf kann sich je nach Fahrzeug und Fahrwerkskonstruktion unterscheiden. In der Regel umfasst die Achsvermessung bei AUTOPLUS folgende Schritte:
Vor der Messung werden die Reifen und relevante Bauteile des Fahrwerks beziehungsweise der Lenkung kontrolliert. Defekte, ausgeschlagene oder festsitzende Bauteile können eine genaue Messung oder Einstellung verhindern.
Das Fahrzeug wird auf einer geeigneten Vermessungsbühne positioniert. Anschließend werden Messsensoren oder Reflektoren an den Rädern angebracht.
Die Messtechnik erfasst die aktuelle Achs- und Radgeometrie. Dabei werden je nach Fahrzeug unter anderem Spur, Sturz und weitere relevante Winkel gemessen.
Die gemessenen Ist-Werte werden mit den für das Fahrzeug vorgesehenen Soll-Werten verglichen. Dadurch wird sichtbar, welche Werte innerhalb der Toleranz liegen und wo Abweichungen bestehen.
Wenn eine Korrektur notwendig und technisch möglich ist, werden beispielsweise die Spurstangen oder andere vorgesehene Einstellpunkte justiert. Je nach Fahrzeug können Einstellungen an der Vorderachse, der Hinterachse oder an beiden Achsen erforderlich sein.
Nach der Einstellung wird erneut gemessen. Dadurch lässt sich kontrollieren, ob die Werte innerhalb der Herstellervorgaben liegen. Die Messergebnisse werden dokumentiert und sind für Sie nachvollziehbar.
Die Kosten einer Achsvermessung hängen unter anderem vom Fahrzeugtyp, der Achskonstruktion und dem notwendigen Einstellaufwand ab.
Achsvermessung inklusive Einstellung für Fahrzeuge ohne Mehrlenkerachse: ab 109,95 Euro
Achsvermessung inklusive Einstellung bei Mehrlenkerachsen: ab 139,96 Euro
Die Vermessung und Einstellung erfolgen nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers. Voraussetzung für die Einstellarbeiten ist, dass die betreffenden Lenkungs- und Fahrwerksteile frei beweglich und technisch in Ordnung sind.
Zusätzliche Kosten können entstehen, wenn Bauteile beschädigt, verschlissen, korrodiert oder festgesetzt sind und vor der Einstellung repariert beziehungsweise gangbar gemacht werden müssen. Der konkrete Preis ist deshalb vom Fahrzeug und dessen Zustand abhängig.
Die Begriffe werden häufig gleichbedeutend verwendet, bezeichnen aber genau genommen unterschiedliche Arbeitsschritte.
Bei der Achsvermessung wird zunächst die vollständige Rad- und Achsgeometrie gemessen und mit den Herstellervorgaben verglichen. Die Spureinstellung ist eine mögliche anschließende Korrektur. Dabei wird die Stellung der Räder über die dafür vorgesehenen Einstellpunkte verändert.
Eine Einstellung sollte deshalb grundsätzlich auf Basis einer vorherigen Vermessung erfolgen.
Bei AUTOPLUS erhalten Sie die Vermessung und – soweit erforderlich und technisch möglich – die fachgerechte Einstellung der Achsgeometrie aus einer Hand.
Vereinbaren Sie jetzt einen Termin für Ihre Achsvermessung bei AUTOPLUS. Unsere Werkstattmitarbeiter prüfen die Achsgeometrie Ihres Fahrzeugs und erklären Ihnen transparent, ob Einstell- oder Reparaturarbeiten notwendig sind.

AUTOPLUS beantwortet die häufigsten Fragen zum Thema Achsvermessung
Wie erkenne ich, dass mein Auto eine Achsvermessung benötigt?
Typische Anzeichen sind ein schief stehendes Lenkrad, ein schlechter Geradeauslauf, ein Ziehen nach rechts oder links sowie einseitig oder unregelmäßig abgefahrene Reifen. Auch ein verändertes oder schwammiges Lenkverhalten sollte überprüft werden.
Muss nach jedem Kontakt mit einem Bordstein eine Achsvermessung durchgeführt werden?
Ein leichter Kontakt führt nicht automatisch zu einer verstellten Achsgeometrie. Bei einem stärkeren Aufprall oder bei anschließend verändertem Fahrverhalten ist eine Kontrolle jedoch empfehlenswert.
Ist nach einem Reifenwechsel immer eine Achsvermessung erforderlich?
Nein. Ein normaler saisonaler Reifenwechsel macht nicht automatisch eine Achsvermessung notwendig. Zeigen die alten Reifen jedoch einen einseitigen oder unregelmäßigen Verschleiß, sollte die Achsgeometrie vor oder zusammen mit der Montage der neuen Reifen geprüft werden.
Wie lange dauert eine Achsvermessung?
Die Dauer hängt vom Fahrzeug, der Achskonstruktion und dem notwendigen Einstellaufwand ab. Sind Fahrwerks- oder Lenkungsteile festgesetzt oder beschädigt, können zusätzliche Arbeiten erforderlich sein. Ihre AUTOPLUS-Filiale informiert Sie bei der Terminvereinbarung über den voraussichtlichen Zeitbedarf.
Was kostet die Achsvermessung bei AUTOPLUS?
Die Achsvermessung inklusive Einstellung beginnt bei Fahrzeugen ohne Mehrlenkerachse derzeit ab 109,95 Euro. Bei Fahrzeugen mit Mehrlenkerachse beginnt der Preis derzeit ab 139,96 Euro. Zusatzarbeiten und Reparaturen werden bei Bedarf gesondert berechnet.
Ist eine Achsvermessung dasselbe wie eine Spureinstellung?
Nein. Bei der Achsvermessung wird zunächst die gesamte messbare Achsgeometrie kontrolliert. Die Spureinstellung ist eine mögliche Korrektur, die anschließend auf Grundlage der Messergebnisse erfolgt.
Können Spur und Sturz bei jedem Fahrzeug eingestellt werden?
Nicht alle Werte sind bei jedem Fahrzeug frei einstellbar. Die Einstellmöglichkeiten hängen von der Konstruktion des Fahrwerks ab. Die Messung zeigt jedoch, ob die vorhandenen Werte innerhalb der Herstellertoleranzen liegen.
Kann eine Achsvermessung durchgeführt werden, wenn Fahrwerksteile beschädigt sind?
Eine zuverlässige Einstellung ist nur möglich, wenn die relevanten Lenkungs- und Fahrwerksteile technisch in Ordnung und frei beweglich sind. Defekte, ausgeschlagene oder festgesetzte Bauteile müssen gegebenenfalls zuerst repariert werden.
Kann ich mit einer verstellten Spur weiterfahren?
Das Fahrzeug bleibt möglicherweise fahrbereit, eine verstellte Achsgeometrie kann jedoch das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß beeinträchtigen. Bei starkem Ziehen, auffälligen Geräuschen oder unsicherem Lenkverhalten sollte das Fahrzeug möglichst zeitnah kontrolliert werden.
Wird die Achsvermessung dokumentiert?
Ja. Bei AUTOPLUS werden die Messergebnisse protokolliert. So können die Werte vor und nach einer möglichen Einstellung nachvollzogen werden.
Führt AUTOPLUS Achsvermessungen bei Transportern und Allradfahrzeugen durch?
Ja. AUTOPLUS bietet Achsvermessungen unter anderem für Pkw, Transporter, Allradfahrzeuge sowie Fahrzeuge mit Standard- und Mehrlenkerachsen an.
Originalteile gemäß Bestimmungen der KFZ-GVO (EU) Nr. 461/2010 i. V. m. der Leitlinie Rn. 19.
Die von uns verbauten Originalteile werden von bedeutenden Teileherstellern als Alternative zum Angebot der Automobilhersteller angeboten. Die Ersatzteile entsprechen den Teilen aus der Automobilproduktion und kommen von den selben Herstellern, nur deutlich günstiger!
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