Fehlerspeicher auslesen oder Fehlerdiagnose – was ist der Unterschied?

Fehlerspeicher auslesen

Moderne Fahrzeuge besitzen zahlreiche Steuergeräte. Erkennt ein Steuergerät eine Abweichung, kann ein entsprechender Fehlercode im Fehlerspeicher abgelegt werden.

Mit einem professionellen Diagnosegerät können diese Informationen ausgelesen werden.

Ein Fehlercode kann beispielsweise darauf hinweisen, dass:

• ein Sensor einen unplausiblen Wert liefert oder ein elektrisches Signal fehlt
• ein Messwert außerhalb des vorgesehenen Bereichs liegt
• die Kommunikation zwischen Steuergeräten gestört ist
• ein System zeitweise nicht ordnungsgemäß funktioniert

Das Auslesen des Fehlerspeichers ist häufig der erste Schritt einer Fahrzeugdiagnose. Es ist aber nicht automatisch die vollständige Diagnose.
Der Fehlercode liefert damit aber einen wichtigen Hinweis für die weitere Fehlersuche.

Professionelle Fehlerdiagnose

Ein Fehlercode bedeutet jedoch nicht automatisch, dass das im Fehlertext genannte Bauteil defekt ist.

Die tatsächliche Ursache kann beispielsweise

• einer beschädigten Leitung, einem Stecker oder Sensor
• einer Spannungsversorgung oder einem Masseproblem
• einem mechanischen Defekt oder einer Undichtigkeit
• einem Folgefehler

liegen.

Welche Diagnosegeräte nutzt AUTOPLUS?

Moderne Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich hinsichtlich Steuergeräten, Software und Diagnoseschnittstellen.

Deshalb setzen wir bei AUTOPLUS verschiedene professionelle Diagnosesysteme ein.

Fahrzeugdiagnose mit Bosch

Bosch bietet umfangreiche Diagnosesysteme für viele verschiedene Fahrzeughersteller.
Sie ermöglichen, je nach Fahrzeug, unter anderem die Kommunikation mit verschiedenen Steuergeräten sowie die Auswertung relevanter Fahrzeug- und Messdaten.

Dadurch eignet sich die Bosch-Diagnosetechnik besonders für die markenübergreifende Fehlersuche.

Fahrzeugdiagnose mit Launch

Launch bietet ebenfalls professionelle Diagnosemöglichkeiten für zahlreiche Fahrzeugmarken und Steuergeräte.
Je nach Fahrzeug können damit unterschiedliche Fahrzeugsysteme überprüft und relevante Diagnoseinformationen ausgelesen werden.

Fahrzeugdiagnose mit Hella Gutmann

Auch Diagnosetechnik von Hella Gutmann kommt bei AUTOPLUS zum Einsatz.

Je nach Fahrzeug unterstützt sie unsere Mechniker*innen dabei, Fehlercodes und Fahrzeugdaten auszuwerten und Fehler systematisch einzugrenzen.

Fahrzeugdiagnose mit VCDS

VCDS ist ein spezialisiertes Diagnosesystem für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns.
Dazu gehören insbesondere Fahrzeuge verschiedener Modelle von Volkswagen, Audi,  SEAT oder Škoda.

Je nach Fahrzeug und System können damit Steuergeräte diagnostiziert, Fehlercodes ausgelesen und verschiedene Fahrzeugdaten überprüft werden.

Elektrische Fehler am Auto finden

Nicht jeder elektrische Fehler führt sofort zu einer eindeutigen Fehlermeldung.

Elektrische Probleme können beispielsweise auftreten durch:

• defekte Sensoren
• beschädigte Kabel (z.B. Marderbiss)
• lose Steckverbindungen
• Korrosion
• Masseprobleme
• Unterspannung
• defekte Sicherungen
• fehlerhafte Relais
• Probleme mit der Batterie
• Probleme mit der Lichtmaschine
• Kommunikationsprobleme zwischen Steuergeräten

Bei der Fehlersuche müssen deshalb häufig mehrere mögliche Ursachen Schritt für Schritt überprüft werden.

Eine professionelle Fehlerauslese kann verhindern, dass funktionierende Bauteile unnötig ersetzt werden.

Mechanische Fehlersuche bei Geräuschen

Nicht alle Fahrzeugprobleme lassen sich über ein Diagnosegerät finden.

Klappert, quietscht, brummt oder poltert das Fahrzeug, liegt die Ursache häufig in einem mechanischen Bauteil.

Deshalb führen wir bei AUTOPLUS auch eine mechanische Fehlersuche durch.

Dabei versuchen unsere Werkstatt-Profis zunächst herauszufinden:

• Woher kommt das Geräusch?
• Wann tritt es auf?
• Tritt es nur während der Fahrt auf?
• Ist das Geräusch geschwindigkeitsabhängig?
• Verändert es sich beim Lenken?
• Tritt es beim Bremsen auf?
• Entsteht es beim Beschleunigen oder Lastwechsel?
• Ist es nur bei kaltem oder warmem Fahrzeug vorhanden?
• Ist das Geräusch von der Motordrehzahl abhängig?

Diese Informationen helfen dabei, die möglichen Ursachen einzugrenzen.

Warum eine Probefahrt bei der Fehlersuche wichtig sein kann

Viele Probleme treten nur unter bestimmten Bedingungen auf.

Beispielsweise:

• bei einer bestimmten Geschwindigkeit
• beim Beschleunigen oder Bremsen
• in Kurven oder beim Überfahren von Unebenheiten
• bei kaltem Motor
• bei warmem Motor
• unter hoher Last

Deshalb kann bei bestimmten Fehlerbildern eine Probefahrt sinnvoll sein und unsere Werkstatt-Mitarbeiter können gezielter nach der Ursache suchen.

Wie läuft eine Fehlerdiagnose bei AUTOPLUS ab?

Der genaue Ablauf richtet sich nach dem jeweiligen Problem.

Typischerweise erfolgt die Fehlersuche in mehreren Schritten.

1. Fehlerbild aufnehmen

Zunächst schildern Sie uns möglichst genau, welches Problem Sie festgestellt haben.

Hilfreich sind Informationen wie:

• Wann tritt der Fehler auf?
• Wie häufig tritt er auf?
• Seit wann besteht das Problem?
• Welche Warnleuchte leuchtet?
• Gibt es eine Fehlermeldung?
• Tritt das Problem nur bei kaltem oder warmem Fahrzeug auf?
• Bei welcher Geschwindigkeit tritt das Geräusch auf?
• Verändert sich das Geräusch beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen?

2. Fehlerspeicher auslesen

Bei elektronischen Problemen können die relevanten Steuergeräte mit einem geeigneten Diagnosesystem ausgelesen werden.

3. Fehlercodes und Messwerte bewerten

Die gespeicherten Informationen werden im Zusammenhang mit dem tatsächlichen Fehlerbild betrachtet.

4. Weitere Prüfungen durchführen

Je nach Fehler können beispielsweise elektrische, mechanische oder optische Prüfungen notwendig sein.

5. Ursache eingrenzen

Die Ergebnisse der einzelnen Prüfungen werden zusammengeführt, um die wahrscheinlichste Fehlerursache zu bestimmen.

6. Reparatur besprechen

Wurde die Ursache gefunden beziehungsweise ausreichend eingegrenzt, können die erforderlichen Reparaturschritte mit Ihnen besprochen werden.